导读：雪佛龙的防盗系统用遥控钥匙解锁按钮关闭，也可以用遥控钥匙的锁车按钮激活，但是没有单独的解除按钮或者关闭按钮。1防盗系统关系到车辆的安全，所以原车没有单独的按钮来关闭防盗，只有遥控钥匙解锁后解除防盗，按锁车键后激活防盗。一旦钥匙不起作用，就需
雪佛龙的防盗系统用遥控钥匙解锁按钮关闭，也可以用遥控钥匙的锁车按钮激活，但是没有单独的解除按钮或者关闭按钮。1防盗系统关系到车辆的安全，所以原车没有单独的按钮来关闭防盗，只有遥控钥匙解锁后解除防盗，按锁车键后激活防盗。一旦钥匙不起作用，就需要更换钥匙后重新匹配钥匙才能正常的使用。2防盗系统一旦被激活，发动机就不能正常的启动，用诊断电脑读取故障时会显示防盗系统被激活故障码。然后用原厂的电脑连接厂家服务器解除防盗才能正常的启动车辆。
汽车加燃油宝到底有用吗？那么我们先了解一下什么是燃油宝，燃油宝是第三代汽油清净剂的一种俗称(也被称为，汽油清净剂或燃油添加剂)，是为了解决电喷车型燃油系统的积碳问题，快速恢复发动机更佳工况，并且可以弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性:如改善雾化、减少磨损、保护引擎、降低排放等。
燃油宝属于门槛很高的技术性产品，成本和单瓶价格较高，因此是众多低质产品，甚至假冒产品的重灾区，使用假冒产品非但不能起到清除积碳，养护发动机的作用，还很可能对发动机造成损伤，因此一定要从正规渠道购买，例如实体专卖店， *** 旗舰店，正规4S店等渠道。
去加油的时候，可以看到加油站有很多卖这种小蓝瓶的。市场上售卖的燃油添加剂大多数是由四大原液加其他成分构成的，四大原液分别是：巴斯夫（BASF）原液、路博（Lubrizol）原液、雪佛龙（Chevron）原液和雅富顿（Afton）。生产燃油添加剂的厂家再根据自己产品的特性加入别的材料，比如生产辛烷值调整型燃油添加剂时，需要加入辛烷值提升剂；生产清洁型燃油添加剂时，需要加入清洁去垢剂等等。燃油添加剂分为清洁养护，辛烷值调整型以及综合型，每种不同功效的添加剂用处是不一样的。
一般加油站的标准动作都是加完油在油箱口抹一下，用稠密中带着黑点的油脂证明油品之差，接着在排气口用手指摸出黑乎乎的烟尘，告诉你发动机的不充分燃烧，之后拿起一瓶“燃油宝”一脸严肃地告诉你：再不加点这个你的爱车真的药丸！加了它，既可以清理积碳，又可以省油，最重要的是还能保护发动机，提升汽车的动力！一套动作行云流水，不是混迹汽车圈的人相当容易被安利，轻轻松松赚走你几百大洋。
有实验指出：省油看不出，尾气排放更高了，在专业工作人员的帮助下，进行了燃油宝的排放环保测试。在没有添加之前，一辆轿车的氮氧化物排放值在80左右，而加过燃油宝，行驶了2小时之后，此时氮氧化物的排放值反而增到90~100。测试的汽车在动力上没有明显变化，瞬间油耗也没有明显变化。能起到清洁效果的很少，为了更准确地验证燃油宝的实际作用，这种专门验证车用燃油清净剂的标准化实验，采用的是奔驰M111发动机，在专用机架上连续工作60个小时，消耗320升汽油，才能得出结果。从实际结果来看，有的燃油宝使用过后，气缸依然会很脏，有的属于中等(不干不净)，有的则清洁得比较干净。有些劣质的燃油宝添加过后，活塞上居然形成了厚厚的粘稠的油垢。这样的燃油宝不仅不会清洁保养车辆，反而会堵塞气门，严重损害发动机。
因此我建议尽量不要买加油站推销的燃油宝，如果确实想买，请找专业人士指导购买。
希望我的回答能够帮到你！
解释一下这个现象，不光是你是车有，140万的奔驰S350都有这个现象。下面来详细解释一下。
1、汽车有个装置叫碳罐，碳罐通过碳罐电磁阀通向发动机进气管道。因为汽油是在不断挥发的，为了不让挥发的汽油直接进入空气造成环境污染和浪费，汽车工程师设计了碳罐装置，这个装置里面是活性炭，用来存储挥发的汽油。当适当的时候，碳罐电磁阀打开，存储在碳罐的汽油进入进气管道，参与燃烧。
2、汽车的喷油量由ECU控制，怠速时ECU会根据氧传感器的数据来判断该喷多少油。但是氧传感器必须达到一定的温度才能正常工作（好像是90多度，具体记不清了），所以，在冷车启动的时候氧传感器不工作，ECU只能按照一个预先设定的喷油量进行喷油，这个状态叫做ECU开环工作状态。就是不管你燃烧状态合理不合理，老子ECU反正就给你喷这么多汽油。
3、汽车发动机只要一启动就会有少量燃烧废气进入曲轴箱。废气的成分主要是未完全燃烧的汽油、机油蒸汽、燃烧的残余物（炭颗粒）。曲轴箱废气不能直接排入空气，一是从环保角度考虑，一是从经济角度考虑。废气会通过曲轴箱真空管进入进气管道再次参与燃烧。正是废气的循环燃烧，在进气道（包括进气歧管、进气门）和活塞顶部产生积碳。这种积碳是非常正常的现象，虽然汽油本身就有清洗这些积碳的功能，但是积碳会越积越多，呈缓慢增长趋势，这点主要是拜汽油质量所赐，如果汽油很清洁，积碳会被汽油清洗，然后达到一个平衡点。清洗下来的积碳颗粒会有可能再次进入曲轴箱废气再次积累在进气道，也有可能进入机油，还有可能进入排气系统的三元催化器，或者堵塞在这里，或者排出去，大脚油门高转速开车就是为了把三元催化器积累的炭颗粒冲出去。
综合上面的1、2、3就能分析出冷车启动抖动的原因了：
积碳干了会吸收汽油。在行车过程中，积碳是湿的，吸收汽油饱和了。停止喷油以后，积碳里面的汽油会挥发，停了一晚，假设积碳里面的汽油都挥发了，积碳变干了。在第2天早上启动汽车的时候，进气管道和活塞顶部的积碳会吸收汽油分子，导致实际进行燃烧的汽油减少，这个时候ECU又是按照固定喷油量喷的油。所以在混合气体里面，氧气多了，汽油少了，自然就点不燃，就会产生缺缸。4个缸只要有一个缸不燃烧做工，发动机就会很抖，抖几下ECU就会报错，发动机灯就会亮。
为什么冷车启动这种现象在冬天频繁出现，夏天不出现呢？
请参考第1点，碳罐。碳罐里的汽油在启动时是会补充到进气管道的。冬天的时候气温低，汽油也就挥发得少，碳罐存储得就少。夏天气温高一点，碳罐存储的汽油多一点。所以启动的时候补充得也多一点。ECU喷油量不变，碳罐补充的够燃烧的量了，所以夏天缺缸的几率就非常小了。
还有一点，汽油本身在温度低的情况下雾化不好，更加难以燃烧。
要解决冬天冷启动缺缸的现象有3条路，
1：到4S刷新ECU，提高开环状态的喷油量。
2：清洗积碳（推荐雪佛龙TCP，5000公里加一炮）。
3：自己踩油门，提高开环状态的喷油量。
以上情况都是针对一切零部件正常的情况下分析的。像电瓶电压不足，火花塞寿命到期，缸线接触，碳罐或者碳罐电磁阀故障等，都会产生缺缸的现象。请大家根据自己车车的具体情况具体分析。
如果您觉得有用就顶一顶把，为了让更多的车友看到。
央视公认更好的燃油宝有：雪佛龙燃油宝、红线燃油宝、巴斯夫燃油宝、3M燃油宝、STP燃油宝。
一、雪佛龙燃油宝
以这个品牌的特劲系列产品为例，它能够很好地清理掉积碳，使得发动机油耗降低，在市场上的人气比较高。而且目前看来的话，这款燃油宝并没有什么很明显的缺点，比较值得车主们尝试使用一下。
二、红线燃油宝
它的主要作用是使进气系统保持干净，以及清洁火花塞等部件，能够有效去除积碳。这样一来，发动机每次的燃烧工作就会进行得更充分，动力也更强劲。只不过它的价格偏贵，所以性价比不是很高。
三、巴斯夫燃油宝
它的作用是将燃油系统中的沉淀物清理掉，使得燃油的利用率提高一些，从而降低车辆油耗。而且它跟雪佛龙燃油宝一样，暂时还没有表现出什么特别明显的缺点。
详细介绍：燃油宝，是第三代汽油清净剂的一种俗称（也被称为，汽油清净剂或燃油添加剂），其目的是解决电喷车型燃油系统的积碳问题，快速恢复发动机更佳工况，并且可以弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性（改善雾化、减少磨损、保护引擎、降低排放等）。
燃油宝属于门槛很高的技术性产品，成本和单瓶价格较高，因此是众多低质产品，甚至假冒产品的重灾区，使用假冒产品非但不能起到清除积碳，养护发动机的作用，还很可能对发动机造成损伤，因此一定要从正规渠道购买，例如实体专卖店， *** 旗舰店，正规4S店等渠道。
17年买的新君威，最近长时间停车10个小时以上再启动车时，启动着以后就感觉车无力，快要熄火的感觉，十秒左右后恢复了正常！使用的是中石油汽油，换成95号的跑了四箱了问题还是没解决，各位师傅有知道是什么原因吗？17年买的新 君威 （ 查成交价 | 车型详解 ），最近长时间停车10个小时以上再启动车时，启动着以后就感觉车无力，快要熄火的感觉，十秒左右后恢复了正常！使用的是中石油汽油，换成95号的跑了四箱了问题还是没解决，各位师傅有知道是什么原因吗？ 启动着以后无力快熄火可能是蓄电池的故障也可能是车辆的发动机有积炭需要清洗，车辆冷车启动的时候，发动机的温度没有达到更佳工作温度，仪表盘上的水温表显示的是绿色或者是蓝色，这就说明发动机的温度过低，冷车起步后，行驶3~5分钟左右发动机的温度上升到更佳工作温度以后，仪表盘上的水温表颜色是白色，这就是发动机正常工作时水温表的颜色，如果水温表的颜色是红色，那就是报警了，说明水温过高，需要停车检查，机舱内冷冻液的液位是否正常，如果出现冷冻液缺失的情况，建议拨打 *** 叫救援， 1、发动机产生积碳较多，这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内，导致形成了积碳，导致车子的燃烧不充分，导致车子的抖动和油耗增加。2、机油品质与发动机不匹配，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。3、节气门或喷油嘴长期未清洗，火花塞长期未更换，甚至进气歧管故障，或者是发动机缺缸，这样回影响燃油雾化燃烧，导致系列问题发生。 我之前出问题的是本田雅阁，情况呢就是差不多半天或者几个小时放置后，点火，出现的情况就是怠速不稳，转速表指针上窜下跳，然后踩油门走，如果车速能起来，就恢复正常，最后一次就是踩油门走的时候车速起不来了，直接熄火，然后就打不着火了，叫了拖车去四儿子，一系列检查也没检查出毛病，最后换了一个电瓶就好了，刚开始我以为是启动马达出问题了 还有一个真的可能是电瓶问题，因为你说十几秒就恢复正常了么，可以去汽修店检查一下电瓶电压看看，正常启停功能用的多的话好像电瓶两三年就要换了。 从来没做过什么乱七八糟的清洗的话可以试试看楼上说的雪佛龙tcp，别买蓝色标签那个。或者买红线si-1和胜牌派诺清洗剂都可以，一箱加一瓶，连跑两三箱油，然后去做个保养把机滤和汽油滤都换掉试试看，有条件么再买一瓶发动机清洗剂，胜牌的派诺清洗剂一瓶50左右，一次半瓶怠速10分钟然后熄火放油正常保养。还有就是注意一下火花塞，看看电极是不是损耗过大了，如果损耗过大可以上 *** 找一下新君威（君威Ⅲ）配套的ngk铱铂金火花塞，4支200-300元吧，可以混七八万公里再换。 你等这箱油快烧完时加一瓶进去然后加满油，我当时之一瓶加下去就差不多了，第二瓶再加进去完全好了，只要你的仪表盘没有故障指示灯，这个 *** 应该可以解决您现在出现的问题，如果好了可以以后每5000km加一瓶进去，别克的保养手册都说建议每5000km加一瓶，只是我们这边4S从来就没有喊你加，就是推荐什么清洗，我买的就是这种 @2019
前十名分别是Rain-X、G17、看灰机、狮箭、路邦、纽利/KNEW *** 、傲威汽车用品、艾纳/ENA、vehicare、德派 。
发动机积碳清洗剂是用高效表面活性剂、助洗剂、缓蚀剂等多种助剂复配而成,外观呈无色透明液体，使用时按3-6%的浓度用水稀释。
性能及用途
1、适用于汽车零部件的脱脂清洗，清洗后光亮如新，保持金属材料原有的光亮度。
2、本产品属中性清洗剂，可快速清除金属表面的油污。
3、本清洗剂具有较强的清除发动机积碳的能力，可代替汽油、煤油以及有机溶剂，用于汽车发动机清洗，节省石油资源，而且不存在有机溶剂毒性对人体的危害。
4、用本脱脂剂配制的清洗液均匀透明，无悬浮、无沉淀、耐硬水。
