驾校可以每天都去练车吗？
导读：可以每天都去，也可以等教练叫你再去，合理安排时间即可。如果教你学车的这个教练有很多学员，那你不用每天都去，因为他也没那么多时间和精力天天教你，要是你天天去，他看着你都烦，别人都教不过来了，哪有车给你天天练习，可以等教练叫你了你再去学车。如果

可以每天都去，也可以等教练叫你再去，合理安排时间即可。

如果教你学车的这个教练有很多学员，那你不用每天都去，因为他也没那么多时间和精力天天教你，要是你天天去，他看着你都烦，别人都教不过来了，哪有车给你天天练习，可以等教练叫你了你再去学车。

如果要教的人不多，并且你比较有空，想快点拿证的话可以天天都去练车，可以选择早上或者傍晚这段时间去练车，尤其是夏天的时候，因为大中午的晒得你脑袋发晕，根本就没有心思练车了，只想回宿舍空调、西瓜+WiFi！

                                   

我考驾照时有时候是教练叫我过去的，有时候是我有空了打 *** 把教练叫到场地的，主要是科目二需要花费比较多的时间去学车，考完了科目一之后教练跟我约了一个时间，让我过去打方向盘，然后教我倒车入库，学了大概三天，中间隔了一个星期没有去，实在是那段时间工作太忙了，教练发了两次信息让我去学车我都说没有时间，他没叫我了，后面我没那么忙了，有时候晚上也不用加班，就下班后让教练过来教我学车，好在教练人挺好的，随叫随到，很用心地教我每个步骤该如何操作。

有几次在大中午一两点的时候练车，又是夏天最热的时候，没有遮阳棚，上到车里热得汗流浃背，整个人感觉都不好了，吸取了几次教训以后我再也不在中午这个时间过去了，再急也不急在这一时，傍晚太阳下山这个时间学车是最舒服的。

我是有空了就过去练车，有时隔两三天去一次，有时是连续练两天又隔天去，看自己的时间安排，每次都是练两三圈左右，人少的时候可以开到四五圈，教练不是时时刻刻盯着你的，会叫你和其它的学员互相看着，帮忙看有没有压线，一人一圈轮流开，他就和其它教练在吹牛了，只有在考试的前三天教练才要求每天都过去练车。

没必要每天都去练车，这样会把自己搞得很紧张，在学车的时候要认真，不能车在动，你的思绪就神游在天外了，这样是很危险的，专心去牢记每一个要点，多开几圈就熟练了，练车只是理论上的，以后拿证开车才是真正的实操。

驾校教练不教学员练车的解决 *** ：沟通和询问、寻找其他教练、申诉或投诉、换驾校。

1、沟通和询问：首先，学员可以与驾校教练进行沟通和询问，了解无法练车的原因。可能是教练临时有其他任务或安排，并无法配合学员练车。通过沟通，学员可以表达对学车进度的关注并寻求解决方案。

2、寻找其他教练：如果学员对驾校教练的教学态度或服务不满意，可以向驾校提出换教练的要求。学员可以与驾校负责人或相关部门联系，解释自己的需求，要求重新安排教练，并提出对不公正对待的不满。

3、申诉或投诉：如果沟通和更换教练都无法解决问题，学员可以考虑向驾校投诉或提出正式申诉。可以通过书面的申诉或者通过相关部门的投诉渠道表达自己的不满和情况，并要求驾校给予合理解释和解决方案。

4、换驾校：如果学员对驾校的教学质量、服务态度或管理不满意，并且无法得到合理的解决，可以考虑换一个驾校。寻找其他具有良好口碑和专业教学的驾校，向他们咨询并且转入其他的驾校继续学车。

学员在处理问题时要保持冷静和理性，遵守法律法规，同时充分尊重驾校的规定和程序。在解决问题时，有明确的沟通目标、坚持自己的权益和合法需求，并通过合法渠道进行申诉和投诉，以维护自己的权益和合法权益。

报驾校的注意事项

1、选择合适的驾校：选择一家正规且有良好口碑的驾校非常重要。可以通过咨询身边的亲友、查阅驾校评价和口碑等方式了解驾校的教学质量和服务水平。还可以询问驾校的证书和教练员资质等，确保驾校的合法性和专业性。

2、面对面咨询：在选择驾校之前，更好亲自前往驾校进行面对面咨询。与驾校负责人或工作人员沟通，了解驾校的教学模式、课程安排、收费标准、教学设施等方面的信息。同时，了解报名材料和流程，确保自己符合驾校的报名条件。

3、费用和条款：在报名时，要仔细阅读并理解合同或协议的条款。特别要注意费用的具体明细、退费规定和培训期限等。如果有任何疑问，可以与驾校进行沟通，确保自己对费用和合同条款有明确的理解

科目三一般在驾校指定的线路练车。有一部分驾校离考试路面近，一般会有学生到考试路段训练，这就是我们常看见有很多教练车在一些路段行车的原因；离考试路段远的，教练会带学生到车辆状况优良路段训练科目三项目。科目三考试常见问题：1进入车内前，应在车内转一圈，确保安全；2打开左转向灯起步；3灯光模拟需要在语音提示后5秒内开启相应的灯光效果；4应该早点踩刹车的区域:直路街区、公交车站、人行道、学院区、上下转弯、掉头、超车；5考完试记得关掉所有灯光效果。适当考虑一下，等到听到考试结束，考试成绩达标，再松开安全带。

百万购车补贴

不同的驾校，不同的教练，设置的练车方式也不相同呀，

在我们这边，普通班就是一对多的，也就是一个车N个学员，轮着上，一人一把，像你说的一上午倒车入库能摸上个3到4把，

VIP班是一对二，或者一对四，

还有特殊的高级班，就是一对一，

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针对补充的提问继续回答：

我是去年考的驾照，我单位是单休，也就是只有每个周日才能休息，我报的是驾校普通班，很巧合的是我们当时的练车也是十几个人，只练倒库，一人一把轮着开，如果完全按练车时间开始和结束，一天也就能练上8到10次，

我平时没有请假，就是每个周日去练车，早上我去的早，因为有的人会睡懒觉，所以早上刚开始的时候人相对少一些，这样我就能在早上人少的时候多练几次，

另外，并不是说只有在车上才叫练习，别人开的时候咱们在旁边等，也要专心的看别人是怎么开的，因为所有的驾校基本上都是教点位，，所以就认真的看，看别人对点位的掌握，看别人的行车轨迹，然后自己琢磨，如果人家倒偏了，自己就想为什么会偏，是犯的什么毛病，如果是咱自己在车上，会怎么开，之后轮到自己了，再慢慢操作试验，在车下面看别人开车其实也是一种练习，有时候甚至比一味的自己操作学得快，学得好，

我是2019年4月3日考的科目一，4月7日清明节放假也是个周日，是我之一次去练科二，之后我是每个周日去练车，5月29日参加的考试，考试之前的5月26日（周日练全天），5月27日（周一练一下午），5月28日（周二练全天）

所以说，考驾照练车跟工作不冲突，好好利用时间就行，我去年考驾照的那几个月周一到周六上班，周日必须练车，哪都不去玩了，有失才有得，加油！

新手练车去哪里练如下：

想要找陪练练车，一定要找一些大型的驾校，还有就是找比较专业的陪练。

由于技术生疏，买车后不敢上路是很多人的通病，但很多人却不知道新手练车去哪找陪练。其实最简单的一个就是到驾校里面去找，对于大部分驾校而言，都是有提供陪练的服务的。可以找附近的陪练公司，如今提供汽车陪练服务的公司可谓是遍地开花，地图上搜索一下“汽车陪练”简直是任挑任选。

也可以找之前考驾驶证时的教练，或者通过他找私人教练，一般情况下，私人教练的费用会比一般的陪练公司和驾校收费要低，但如果不是没有办法，不建议找私人教练。

正确操作

对于陪练的选择上，更好是选择有营业执照和资质的公司，正规的公司对陪练车型、价格、安全须知等都会有详细的介绍，并会签订明确各自权益和义务的条款，这样下来练车会比较有保障，而正规的驾校陪练，在上路练习的时候都是有保险的。

新手练车有没有必要找陪练得看具体的需求，以大部分陪练来看，陪练教的内容实质上和驾校教的相差无几。比方说，在行驶的过程中离障碍物有多远，要注意什么东西，以及交通信号等实际的道路驾驶技能。

科目三的练习：

一、熟悉考试路线和指令。

1、考试路线如上图，驾校会安排在考试路线练车，让学员熟悉考试路线及根据考试指令进行操作。

2、科目三是车内语音告知每一个操作指令，指令要在十秒内做出相应反应。

主要指令如下：

人像比对完成开始考试，请上车准备、请起步、请掉头、请直线行驶（注：通过车站，限速路段）、请会车（注：通过学校，限速路段）、请通过人行横道（难点：减速，注意避让行人）、路口右转弯（难点）；

加减档操作（难点：一定要在此路段把百米加减档做完）、请超车（难点）、请变更车道（难点：转向灯大于3秒）、直行通过路口（注：限速，避让车辆）、请靠边停车、请下车。

在练车之前把这些指令记牢，对照线路练车，看好标记牌，做到心有成竹，不慌不忙。

二、要特别熟练档位之间的转换，档位和时速一定要匹配。

科目三是1~5档都要用到换档干净利索，坚决果断，忌拖泥带水，犹犹豫豫。而且迈速表指针指到20就是2档，指到30就是3档，以此类推。一定做到提速就加档，减速就减档。

三、掌握百米加减档要领。

一、二档转换时容易顿挫，一档稍微点下油门，离合器踩到底换二档。给油，30迈时离合器踩到底换三档。40迈上四档，50迈上五档，然后是减档操作。

百米加减档比较简单，很多教练在科目二时就加进了百米加减档，考科目三时候就简单多了。

四、 掌握统一 *** 。

1、通过人行横道、路口、车站、学校的统一操作 *** 。

配合灯光（左手勾两下灯），减速减档（左脚踩离合到底，右脚轻踩刹车两秒）。

2、掉头、转弯、会车、超车（四请）的统一操作 *** 。

掉头（打左转向灯），路口转弯（相应转向灯），会车、超车（打左转向灯），左手勾两下灯进行变光。

五、观察左、中、右后视镜，要有明显的转头动作。

开车门(左镜）、起步（左右镜）、左右转弯（相应左右镜）、变更车道（相应后视镜）、超车（左镜）、靠边停车（右镜），直线行驶（左中右），这些步骤都要有明显的头部转动看后视镜的动作。

六、注意事项。

1、一定要按照指令操作，无指令不操作。

2、发动机转速：上限不得高于2000转，下限不得低于700转（否则直接掉）

3、提速加档，减速减档（否则直接掉）。

可以，练车并没有规定每天都去，主要看你和教练的时间安排。

一般周末或者晚上，学车的人比较多，一个教练带着几个学员，教学质量和排队练车时间有所下降，因此可以选择错开这些练车高峰期，这样有更多时间练习。

至于练车天天去好还是隔天去好，可结合自身情况，如果自己驾驶技术不过关，可以天天去练车尽快掌握一些技巧。对于那些“老司机”，可以隔天去练车，只要打满一定学时就可以申请预约考试。

练车收费：

每个地方的收费标准是不一样的，有一次/3小时，三次/9小时，五次/15小时，十次/30小时等，手动陪练180元/3小时，自动挡200元/3小时，一般都是100元/小时以上的标准，不同的车型价格也是不同的。

对于陪驾公司来说，陪驾价格包括两个方面的成本，一个是公司硬件成本，这是学员之一眼看得见的，车型、车子的车龄等。第二个则是陪驾师傅的服务成本，这是需要陪驾之后感受的。陪驾师傅的驾龄，经验，口碑等也都是陪驾收费的依据。

练车的费用是由驾校出。

驾校明文规定，不允许教练私下收取学员的费用，也不允许收学员的红包或者礼品，一旦发现，就会严肃处理。教练私自收费，侵犯了学员的利益，也会让驾校的口碑受损，违反了当初签订的合同。只有教练尽职尽责的完成本职工作，为学员提供优质的服务，帮助学员快速拿到驾照，才能让更多的学员对驾校予以认可。

另外，也要提醒大家注意，去驾校学车，交了费用一定要签订合同，一旦驾校有违规之处，要拿起法律的武器维护自己的合法权益。

指导其他学员练车

由于教练擅自离岗的现象十分普遍，很多学员与学员之间帮忙“互看”，在车旁帮忙看，这是一种非常危险的事。指导练车本是教练的事，当其它学员要求你“帮看”时，你应该学会拒绝，新车对车不熟悉，很容易操作失误，从而发生不必要的伤害。

定点停车与坡道起步

定点停车与坡道起步处你一定不要靠近，当学员操作失误后，很可能车辆往后溜，慌乱中学员根本不懂如何出来，而且车辆后方部分属于盲区，很可能直接撞上你。