导读： 1、如履平地的美国LMC1500雪地车2、冬奥会上的钢架雪车项目与雪车项目，有何不同之处？3、钢架雪车起源于哪个国家？最早的比赛记录是哪一年？如履平地的美国LMC1500雪地车美国LMC1500履带式雪地车（LMC1500TrackedO
- 1、如履平地的美国LMC1500雪地车
- 2、冬奥会上的钢架雪车项目与雪车项目，有何不同之处？
- 3、钢架雪车起源于哪个国家？最早的比赛记录是哪一年？
如履平地的美国LMC1500雪地车
美国LMC1500履带式雪地车（LMC1500TrackedOver-SnowVehicle）更大载荷为1088千克，当通过大片深雪地时载荷必须减到454kg。
为使车辆驶过起伏地和雪地，配用宽711mm(夏季)和宽914mm(冬季)两种履带。履带板由2层橡胶加1层钢板制成。
为提高在起伏地的牵引力，履带板上安装抓地齿。
每侧悬挂有3个或4个带拖臂的橡胶轮胎负重轮，主动轮后置。该车车底距地高（带差动保护杆）0152米，涉水深可达0355米，能爬90%的坡度，可攀垂直墙高0254米，可携带132L燃料储备。
动力装置为AMC258六缸水冷882kW(120马力)/3500r/min的汽油机，搭载美国克莱斯勒公司(ChryslerCorporation)的A727自动传动装置和变矩器，强大的动力和传动输出足以应付该车穿越通过雪地、沼泽地以及水淹地等各种困难复杂地形。
美国LMC1500雪地车
装备档案
美国LMC1500雪地车由美国洛根制造公司(LoganMan-ufacturingCompany,US)生产。该车车型分为:双座驾驶室车型(该车带有敞开的载货区》、五座驾驶室车型和全封闭驾驶舱车型(该车可选择安装一个带盖的内置载货区)。
基本情况
中文名:LMC1500履带式雪地车
原产国:美国
类型:履带式雪地车
生产商:美国洛根制造公司
空重(夏季履带):1950千克
空重(宽履带):2086千克
技术数据
全长:2,972米
宽度:2489米
更大时速:32千米
发动机:AMC258/6缸水冷汽油机
装备特点
双座驾驶室车型，该车型带有敞开的载货区，乘员配备凹背座椅，载货区尺寸为17米x1778米。五座驾驶室车型，乘员配备凹背座椅，载货区尺寸为1422米x17米。
完全封闭全驾驶舱车型，该车型可选择安装一个内置带盖的载货区或是驾驶员与多达7名乘员的乘坐的折叠式条凳舱室等3种车型。
车上的所有窗都配有保险玻璃，为提高在起伏地的牵引力，履带板上安装抓地齿。每侧悬挂有3个或4个带拖臂的橡胶轮胎负重轮，主动轮后置。
首先，雪橇和雪地摩托起源不同。雪地摩托起源于瑞士，自首届冬奥会就被列为竞赛项目；钢架雪地摩托的诞生可以追溯到19世纪末，至今已有120多年的历史。然后两项运动都以速度为主要看点，这也是决定胜负的依据。号称“冰上跳水机”的钢架雪地摩托曾两次因为太惊险被“排除”冬奥会，直到2002年后才稳定下来。雪地摩托是“冰上F1”，平均游戏时速100公里左右，更高可达160公里。
然后不同之处有车身是不同的。从外观上看，雪地摩托更像是传统意义上的汽车，选手们坐在里面进行比赛。钢架雪橇更像是一块“板子”，参赛者在比赛中头朝前滑行，在比赛前选手将雪车送到起点，经检查之后，到比赛时学和雪板温度与送去时的温差不得超多4度。
另一个显着的区别是钢架雪地车没有转向装置，也没有刹车。钢橇的底部由一个铅加重的骨架和两个固定的管状钢刀片组成。雪橇前后有缓冲器，中间有一个把手，供运动员起步时用来推动雪橇，也有利于运动员在雪橇中稳定身体。车内。为防止受伤，运动员必须佩戴一系列专用设备，包括头盔。规则对身体和运动员的体重也有要求，如果超重就需要减肥。
雪地摩托后部装有刹车，舵手通过雪地摩托中两个手柄控制的滑轮系统驱动雪地摩托。规则对雪地摩托车的车身和运动员的体重也有要求。如果重量不足，可以称体重。在即将到来的北京冬奥会上，两项比赛都将在延庆赛区的国家雪地摩托和雪橇中心举行。其中钢架雪橇产生2枚金牌，雪橇内含4枚金牌，分别为男子四人、双人和女子单双。女单是本届冬奥会的新增项目项。
钢架雪车这项运动起源于19世纪，当时我遇到了一个叫莫里茨的小山城，在传统雪车的基础上对它进行了改造，最终演变成了现在人们看到的这项运动。这项运动的危险系数很高，滑行时可以达到时速100公里以上。运动员的头部必须在没有任何安全措施的情况下向前移动。所以在1928年被列入冬奥会正式比赛项目后，1948年因为危险系数过高取消了比赛。直到2002年，随着科技的进步，可以为运动员提供一定的保障，他才正式成为冬奥会的一个项目。
钢制雪地车雪橇，又称无舵雪地车和俯卧雪橇，是传统雪地车的延伸。钢制雪地车雪橇起源于19世纪的瑞士山区小镇圣莫里茨。最初的钢制雪车雪橇比赛于1884年举行。参与者在从圣莫里茨到切莱里纳的冰雪路上滑冰。获胜者得到一瓶香槟作为奖励。1887年开始出现俯卧雪车雪橇姿势，1892年正式命名为骷髅。由于这种雪车雪橇的外形与人体骨骼相似，所以也被称为骨骼雪车雪橇。
钢架雪车，又称俯瞰雪橇和有舵雪橇，起源于19世纪瑞士的一个小山城圣莫里茨。它是传统雪上汽车的延伸，最终演变成一项运动。1892年，一个英国人用金属材料 *** 了一个新的雪橇，形状像人的骨架。因此被称为“骨架雪地车”，也就是现在的钢架雪地车的源头。五年后，在1897年，圣莫里茨成立了之一个雪上汽车俱乐部。钢架雪车项目，运动员需要头部前倾，滑行时速度很快，可达每小时100~120km。
1928年在瑞士的圣莫里茨奥运会上，钢制雪车雪橇比赛。它分为男子和女子比赛。圣莫里茨再次举办冬季奥运会，并批准将钢制雪车雪橇列入正式比赛项目。但由于钢制雪车雪橇项目风险大，1948年冬奥会后取消，中断了奥运会历史。直到2002年盐湖城冬奥会，才再次成为冬奥会的比赛项目。前两届比赛只包括男团，盐湖城冬奥会增加了女团。
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