中途停留什么意思哪些航空公司提供免费中途停留

美洲杯015
中途停留什么意思哪些航空公司提供免费中途停留
导读:在我们乘坐飞机出行的时候,很多航空公司都会提供着中途停留的,可是大家了解这个是什么服务吗另外还有一些航空公司是提供免费的中途停留服务的,对于这些信息,如果大家想要了解一下的话,小编给大家介绍一下啊!中途停留什么意思虽然这些项目在好处、时间和

在我们乘坐飞机出行的时候,很多航空公司都会提供着中途停留的,可是大家了解这个是什么服务吗另外还有一些航空公司是提供免费的中途停留服务的,对于这些信息,如果大家想要了解一下的话,小编给大家介绍一下啊!

中途停留什么意思

虽然这些项目在好处、时间和预订方便方面各不相同,但它们都有一个共同点。

不需要额外的费用,你可以在你的旅程中增加一个城市(甚至是一个国家,然后再继续你的旅程。许多项目还提供免费的酒店房间或城市旅游等福利。一些航空公司甚至会为你办理签证。

从东京到多哈,从赫尔辛基到亚速尔群岛,还有其他城市,这是一个充满探索机会的世界。

哪些航空公司提供免费中途停留免费中途停留航班:亚洲

日本航空:日本东京和大阪

日本航空网站上没有专门介绍其中途停留计划的页面。但是他们的规则允许您在东京(HND或NRT或大阪(KIX上创建一个最多停留三晚的行程,无需支付额外费用。

不幸的是,日航没有为中途停留的顾客提供任何旅馆或过境优惠。如果您有兴趣探索其他日本城市,请务必查看其JapanExplorerPass固定票价产品,以获取国内航班的超值优惠。

韩亚航空:韩国首尔

韩亚航空为仁川机场的过境旅客提供名副其实的中途停留优惠。

在美国和大洋洲的某些行程中,在首尔停留时间少于24小时的乘客,可以获得韩亚航空提供的酒店,两餐和公共汽车接送服务。如果您不在符合条件的行程中,仁川机场还为连接时间少于24小时的乘客提供免费游览。

除了为某些乘客提供免费旅行和免费酒店外,韩亚航空还与当地的旅行社合作,以少量费用提供“StopJoySeoul”中途停留促销活动。其中包括下榻酒店,可使用休息室,免税和机场美食折扣以及韩亚航空奖励里程。

中国国际航空:中国北京,成都,上海,杭州,天津或重庆

国航为国际旅客提供免费的住宿,早餐和酒店机场接送服务,其中转机时间为6至30小时。该服务可在北京,成都,上海,杭州,天津和重庆的枢纽获得。它也可为国内乘客提供长达24小时的连接。

南航:北京,广州,武汉,重庆,乌鲁木齐,深圳或大连

过去的Skyteam成员和中国更大的航空公司都制定了特别慷慨的过境酒店政策,为8至48小时国际联系的乘客提供免费住宿和酒店机场过境服务。

每个枢纽的条款略有不同,这些条款在航空公司的网站上详细列出。该服务在其位于北京,广州,武汉,重庆,乌鲁木齐,深圳和大连的枢纽提供。

新加坡航空:新加坡

新航提供一两个晚上的中途停留套餐,仅需41新元(约合30美元起,包括酒店住宿。您可以从包括40星级酒店在内的近40家酒店中进行选择,其中包括从机场的接送服务。

如果您预订了升级的中途停留假期套票,则可进入整个城市的20多个景点,而两晚住宿套票则包括前往新加坡环球影城的一日通行证。

国泰航空:香港

尽管国泰航空目前没有在香港进行中途停留的促销活动,但它们确实允许您将香港中途停留的时间延长至三天,无需支付额外费用。

幸运的是,尽管国泰航空目前未提供中途停留促销活动,但您仍然可以轻松地四处探索香港。

免费航空公司中途停留:海湾和中东

阿联酋:阿联酋迪拜

也许最著名的中途停留计划是由同样标志性城市中的世界上更具标志性的航空公司之一提供的。在与阿联酋航空通过DXB航班上飞行的近9000万乘客有机会在继续旅行之前免费游览迪拜几天。

作为中途停留套餐的一部分,阿联酋航空还与100多家当地酒店和度假村合作,提供24小时登记入住,机场迎接,交通和早餐,价格低廉。

阿提哈德: *** 联合酋长国阿布扎比

从法拉利世界(FerrariWorld到梦幻般的购物场所,以及谢赫·扎耶德大 *** 寺(SheikhZayedGrandMosque,与阿提哈德(Atihad的阿布扎比中途停留景点很多。大卫·罗德里戈(Unsplash摄影

阿联酋的旗舰航空公司可能被其堂兄和“阿提哈德航空公司合作伙伴”惨败所困扰,但仍在阿布扎比提供了绝佳的中途停留优惠。享受免费的两晚中途停留,并享受阿提哈德提供的住宿,探索法拉利世界,谢赫·扎耶德大 *** 寺,沙漠探险等。

卡塔尔航空:卡塔尔多哈

卡塔尔多哈 *** 艺术博物馆只是多哈卡塔尔航空中途停留的游客可以参观的众多景点之一。

它没有像邻国迪拜那样受到广泛关注,但是多哈本身就是一个值得注意的目的地。该优惠适用于在卡塔尔航空飞行且在多哈有12个小时以上转机的乘客。它包括免费的过境签证,折扣的酒店客房最多可住宿四晚。

土耳其航空:土耳其伊斯坦布尔

伊斯坦布尔土耳其航空是全球枢纽,东西两座桥梁相连,是一个中途停留的好地方。

从备受争议的新机场开始,在伊斯坦布尔的土耳其航空中转站有很多选择。星空联盟成员提供了两种中途停留计划,从“Touistanbul”计划下的免费旅行中选择。

在单独的计划中,他们还与10多家四星级和五星级酒店合作,提供免费中途停留住宿。在五星级酒店为商务舱乘客提供两晚住宿,在四星级酒店为经济舱乘客提供一晚住宿。

海湾航空:巴林

海湾航空可能不再是海湾国家的泛国家航空公司,但作为巴林的国家航空公司,它仍然为中东,欧洲和亚洲的主要目的地提供优质的产品。

他们还提供灵活的中途停留套餐,最多可在巴林住三晚,包括酒店住宿,早餐和机场接送。该航空公司还为转机停留时间超过七个小时的旅客提供免费的过境住宿。

约旦皇家航空公司:约旦安曼

该航空公司为希望探索旅程的旅客提供了“祖瓦尔中途停留计划”,以中止探索约旦的旅程。Zuwar是访客的 *** 语,航空公司当然似乎知道如何向客人展示美好时光。该计划包括价格诱人的通宵住宿和前往约旦许多主要目的地的一日游选择。

皇家约旦人还为中途停留8-24小时的人提供免费的过境住宿和餐点。

免费航空公司中途停留:大洋洲和太平洋

澳洲航空和新西兰航空

澳大利亚和新西兰都位于远离其他任何地方的地方,因此,他们的竞争对手船旗国必须具有创造力,以确保游客能够舒适地旅行。

澳洲航空指出:“您的机票可以包括中途停留,而无需支付额外费用,即可到达最终目的地。”新西兰航空在前往亚洲和北美的门户中为来自欧洲和太平洋岛屿的旅客提供免费的中途停留,但需支付少量费用。

斐济航空:斐济

在美丽的南太平洋群岛上乘坐斐济航空中途停留,分手旅行。该寰宇连接载体允许中途停留与在酒店航班和两个晚上没有额外的费用。您还可以将住宿升级为豪华度假屋,但需要支付额外费用。

免费航空公司中途停留:美洲

夏威夷航空:美国夏威夷

夏威夷航空为乘客提供了一个极具吸引力的中途停留选择。中途停留仅在国际航班上允许,每次预订一次。您最多可以停留四天,在檀香山品尝壮观的自然美景和夏威夷夜生活。

巴拿马航空公司:巴拿马巴拿马城

美洲杯为在北美和加勒比海或南美之间飞行的乘客提供在巴拿马巴拿马城的免费中途停留。该航空公司没有太多关于它的在线信息,但显然可以为酒店和体验提供优惠。

阿维安卡航空公司:哥伦比亚波哥大

阿维安卡去年下半年在哥伦比亚波哥大枢纽启动了中途停留计划。最多可以中途停留48小时。该计划是与城市和旅行社的合作伙伴关系,包括各种旅行和体验的折扣。

RavnAlaska:安克雷奇,Aniak,伯特利,费尔班克斯,Kotzebue,圣玛丽或Unalakleet,阿拉斯加,美国

这是您可能从未听说过的另一家中途停留计划。RavnAlaska(像鸟一样发音为“Raven”是一家小型区域运营商,为阿拉斯加的100多个目的地提供服务,并且在“RavnAlaskaDAYover”免费中途停留的途中允许在其所有“主要枢纽”提供24小时免费停靠程序。

加拿大航空:蒙特利尔,多伦多或加拿大温哥华

加航还在蒙特利尔,多伦多和温哥华的枢纽提供中途停留计划。该程序适用于连接时间超过六个小时的乘客。如果您使用的是“纬度”票价或更高的票价,那么旅馆是免费的,而其他乘客可以预定,起价为49美元。

免费航空公司中途停留:大西洋群岛

亚速尔群岛航空公司:亚速尔群岛

亚速尔群岛航空公司并不完全是家喻户晓的名字,但是它们拥有广泛的 *** ,拥有将北美和欧洲连接至美丽的葡萄牙群岛的现代化机队。该航空公司最多允许您花费7天的时间探索圣米格尔岛或特塞拉群岛,无需额外费用。

尽管该计划不包括酒店,但这是参观大西洋中部各大岛屿的好 *** ,该岛已被《国家地理》杂志列为世界上最可持续的旅游目的地之一。

免费航空公司中途停留:非洲

摩洛哥皇家航空:摩洛哥卡萨布兰卡

摩洛哥皇家航空是您下一个假期的诱人选择,他们的中途停留计划将使您无需额外费用即可适应另一个目的地。摩洛哥的旗舰航空公司RAM将在年初提升为Oneworld会员资格。

该航空公司允许乘客选择在卡萨布兰卡的枢纽停留最多五天,而无需支付额外费用。该航空公司还有一项(单独的计划,可与一家提供超过8小时的中转时间的免费酒店建立长期联系。

埃塞俄比亚航空:埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴

强大的非洲航空公司还在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴提供免费中途停留,允许国际预订的乘客在首都增加中途停留。

中途停留的乘客可以通过埃塞俄比亚的旅行团预订免费的城市游和其他体验。如果您想在埃塞俄比亚短暂停留,埃塞俄比亚会提供中转酒店(提供免费餐点,停留时间为8-24小时,只要这是您到达目的地的最短时间即可。

免费航空公司中途停留:欧洲

芬兰航空:芬兰赫尔辛基

自2016年以来,芬兰航空一直为旅客提供在赫尔辛基枢纽预订最多五天中途停留的机会。与芬兰的国旗承运人提供的高品质服务休憩一下,并有足够的时间探索赫尔辛基,甚至探索芬兰一些美丽的自然风光和小镇。

该航空公司正在与合作伙伴合作,为在赫尔辛基和芬兰各地中途停留的旅客提供超值的体验。

葡萄牙航空公司(TAPAir:里斯本和葡萄牙波尔图

葡萄牙航空公司(TAPAirPortugal以其在欧洲和北美之间的低廉票价而闻名,但其中途停留计划却鲜为人知。该航空公司使预订在波尔图和里斯本枢纽的中途停留变得容易。TAP通过便捷的应用程序为中途停留的乘客提供体验和服务(包括公交通行证,博物馆等的折扣。

该航空公司不为中途停留的乘客提供住宿。

瑞士:瑞士苏黎世

瑞士航空允许通过苏黎世过境的乘客在出境或返程上预订最多四晚的中途停留。他们还提供了在中途停留期间游览苏黎世和整个瑞士的旅游套票,包括预算和豪华选择,所有这些都包括火车,巴士和轮船在整个瑞士的免费旅行,瑞士高山火车票可享受50%的折扣,以及其他独家优惠。

意大利航空:意大利罗马

与意大利的旗舰航空公司意大利航空免费中途停留,探索这座永恒的城市长达三天。尽管该航空公司可能一直处于破产边缘,但连续70多年的国家支持使它一直hu不休,而且意大利 *** 似乎还没有采取行动。

布鲁塞尔航空:比利时布鲁塞尔

布鲁塞尔航空在其比利时布鲁塞尔的枢纽提供最多五天的中途停留。该计划不收取额外费用,其中包括在比利时分布的50多种免费活动。正如布鲁塞尔航空指出的那样,所有比利时城市都位于布鲁塞尔的一小时之内,这使在中途停留的地点探索该国成为便利的进站。

荷兰皇家航空公司和法国航空:荷兰阿姆斯特丹和/或法国巴黎

荷航和法航允许在其位于荷兰阿姆斯特丹和法国巴黎的枢纽中途停留。中途停留最多不超过四天(税费除外,您可以根据需要在出站预订一个城市,在进站预订另一个城市。

AerLingus:爱尔兰都柏林

感到幸运吗得益于爱尔兰国旗航空承运人,您可以计划在爱尔兰都柏林航空枢纽中途停留的第二次旅行。尽管爱尔兰航空公司没有正式计划,但其规则确实允许中途停留而无需额外付费。快速查看票价可知,该航空公司最多允许中途停留5天,且无需支付额外费用。

冰岛航空:冰岛雷克雅未克

冰岛航空运营原始的中途停留计划。凭借其在欧洲和北美之间的地理位置,该航空公司的中途停留计划使冰岛跃居所有流浪者的上榜之首。该计划仍在继续发展,允许乘客选择在冰岛停留最多7天,而无需支付额外机票。

伊比利亚(Iberia:西班牙马德里

这是最新的中途停留计划,伊比利亚本月初刚刚启动了“霍拉马德里”中途停留。中途停留使您可以免费预订马德里最多六晚的住宿。享受促销优惠的客户可以享受MeliaHotels的40%折扣,旅游和体验优惠,食品,免费公共交通,免费啤酒等。

最些就是有关中途停留服务的信息了,大家以后在乘坐飞机的时候,一定要提前了解这些信息,这样大家如果需要中途停留的话,也好知道自己是不是可以免费享用啊!

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巴拿马vs突尼斯,这场比赛将是本届世界杯小组赛的最后一轮,两队都已经无缘晋级,但是他们仍然会在场上拼尽全力争夺胜利,为自己的国家荣誉而战。

一、双方近况分析

巴拿马队在本届世界杯小组赛中表现不佳,前两轮比赛分别输给了比利时和英格兰,且未能打进一球。球队实力相对较弱,防守也不够稳定,这也是球队在本届世界杯上表现不佳的原因之一。

突尼斯队在本届世界杯小组赛中也未能进入淘汰赛,前两轮比赛分别输给了英格兰和比利时。球队在进攻端的表现还算不错,但是防守端表现不佳,失球数较多。

二、球队阵容分析

巴拿马队的阵容相对较为单薄,球队核心球员为队长加布里埃尔·戈麦斯,他是球队的进攻核心和灵魂人物。而突尼斯队的阵容相对较为丰富,球队中有一些技术出色的球员,如队长哈吉·耶赛里、前锋瓦赫比·卡赫里和中场球员费哈特·本·耶迪等。

三、比赛预测

巴拿马队在本届世界杯小组赛中表现不佳,而突尼斯队的表现也不尽如人意。两队都已经无缘晋级,这场比赛对于他们来说只是一场荣誉之战。从球队实力和阵容来看,突尼斯队更胜一筹,他们有更多的优秀球员和更丰富的阵容。因此,本场比赛突尼斯队有望获胜。

四、比赛操作步骤

1打开电脑或手机,进入体育直播网站或APP;

2在网站或APP中搜索巴拿马vs突尼斯的比赛直播;

3找到比赛直播链接,点击观看;

4等待直播缓冲完成,观看比赛。

随着荷兰战平厄瓜多尔,吞下2连败的卡塔尔,成为本届世界杯首支出局球队。

早在世界杯开始前,卡塔尔就被各路媒体冠以“史上最弱东道主”的称号,小组未能出线并不能算什么意外。只是,在数万本国球迷注视下,亚洲冠军两场比赛的多数时间踢得相当慌乱、失误连连,直到昨晚的下半场,才终于找回状态,但已无力回天。唯一的安慰,就是至少打进了创造历史的首个进球。

卡塔尔昨晚收获了自己在世界杯的首个进球

不难看出,东道主的身份,让卡塔尔队员背负了相当沉重的心理压力。对于这一点,卡塔尔主帅菲利克斯-桑切斯在首战不敌厄瓜多尔后就直言不讳:“紧张打败了我们,这是我们之一次踢世界杯,在球迷面前,我们没有能够发挥出应有的水平,我们需要学会更好地应对压力。”

这份压力除了来自于国家和人民的期望,更来自于长期备战后“毕其功于一役”的想法。世界杯上的卡塔尔队,仿佛一个为了高考努力3年的学生,不断提醒自己绝不能在最关键的考场上拉胯,反而因此手足无措,连自己的正常水准都没发挥出来。

当然,现实中卡塔尔的付出绝不止是3年而已。某种程度上说,他们为了能在世界杯上一鸣惊人,谋划了18年之久。

卡塔尔官方公布的人口数字是270万,但实际上本土人口仅有30万,考虑到足球人才的短缺,从本世纪初开始,卡塔尔启动了归化政策。

提到归化,你一定想起了好吧,最初卡塔尔的归化策略,与国足确实有不少相似之处。

2004年,从未代表巴西国家队出场的德甲金靴、不莱梅的“球形闪电”埃尔顿选择为卡塔尔国家队效力,为此卡塔尔支付了200万英镑签约费。与埃尔顿一同加入的,还有他的巴西同胞、多特蒙德主力左后卫德德。但消息传出后,以德国为首的多国提出强烈 *** ,认为这样的行为违背了公平竞赛理念,并且会导致本国人才流失。FIFA最终叫停了埃尔顿等人的入籍,并迅速出台政策对球员归化加以限制,比如必须有血缘关系,或者在入籍国家至少居住2年。

“球形闪电”埃尔顿

虽然如此,卡塔尔还是完成了对一些海外球员的招募,其中就包括了曾让国足吃尽苦头的乌拉圭裔前锋塞巴斯蒂安-索里亚。2006年,已在卡塔尔居住满2年、符合归化条件的塞巴斯蒂安完成入籍,随后10年,他为卡塔尔国家队出战了123场国际比赛。但在最初收到卡塔尔足协邀请时,塞巴斯蒂安甚至都不知道卡塔尔这个国家在哪,查看地图才确认了位置。

塞巴斯蒂安留给中国球迷的回忆并不美好

但归化并没有取得卡塔尔人理想中的效果,2004年和2007年两届亚洲杯,卡塔尔均在小组赛早早出局。再加上FIFA越发严格的规则限制,让他们意识到依赖雇佣兵不是长久之计。于是2004年,由卡塔尔王室全权负责、斥资近300亿美元、占地面积达到29万平方米的卡塔尔精英学院在首都多哈落成。

这座在国际范围备受赞誉的体育青训学院并非只有足球,还囊括了田径、击剑、乒乓球等多个项目。卡塔尔历史上首位奥运田径冠军、东京奥运会男子跳高金牌得主巴尔希姆,正是由该学院培养。他与意大利选手坦贝里共享金牌的一幕,更是书写了一段奥运佳话。

东京奥运会上,巴尔希姆与坦贝里共享金牌

不过,足球无疑是卡塔尔精英学院最受瞩目也最受重视的项目。在硬件上,学院拥有10块天然草坪球场、2块人造草坪球场和1个室内足球场,还聘请了一大批来自欧洲的高水平青训专家进行选材和指导。

除了搜罗本土有天赋的年轻人,学院还对过去简单粗暴的归化策略进行了改良:从外来人口中挑选好苗子,让他们从小就入籍,进行长期培养,最终目标,就是为2022年世界杯打造出一批可以与顶级球队抗衡的优秀球员。这番调整背后的逻辑很好理解:相比于被金钱吸引而来的雇佣兵,这些从小就来到卡塔尔的孩子,对于国家的认同与归属感自然更强。

这,便是引领卡塔尔足球崛起的“阿斯拜尔足球梦想计划”。

“足球梦想计划”仅仅只是一个大概念,在这个大概念中还有诸多具体而细化的小方案。譬如,在2012年,精英学院推出了一个海外留洋培训计划,让一批95年龄段的球员分散前往欧洲多个职业俱乐部的梯队中去,跟随这些欧洲职业俱乐部的同龄球员进行训练、比赛。此外,精英学院设有U13、U14、U15、U16、U17、U18六个年龄段的梯队,每个梯队都配有11名职能不同的教练员。

卡塔尔主帅桑切斯

出自拉玛西亚的现任国家队主帅桑切斯,早在2006年就来到了卡塔尔,在各个年龄段的青训球队执教多年,一直到2017年正式接过了国家队的教鞭。尽管他没能率队突出重围杀进2018年俄罗斯世界杯,但卡塔尔足协依然选择相信这位几乎可以说是最了解卡塔尔足球的西班牙人。

对精英学院的投入以及对桑切斯的信任,最终都收到了回报,以95年龄段球员为主的卡塔尔,在2019年历史性捧得亚洲杯冠军,7战全胜进19球只丢1球,阵容中70%的球员都是精英学院培养的。

2019年卡塔尔历史首次夺得亚洲杯

本次世界杯卡塔尔的26人大名单中,也有多达18名球员出自精英学院,其中就包括队中的双子星,2019年亚洲杯金靴阿尔莫埃兹-阿里,以及助攻王阿克拉姆-阿菲夫。难怪,现任精英学院体育总监、澳大利亚传奇球星蒂姆-卡希尔会自豪地说:“如果没有精英学院,就没有这支卡塔尔国家队。”

生于苏丹的阿尔莫埃兹-阿里年幼时随父母移民卡塔尔,10岁就被精英学院招入麾下,17岁首次代表卡塔尔国家队出场。2019年亚洲杯,他一鸣惊人独进9球,打破了阿里-代伊保持的单届亚洲杯进球纪录,并得到了客串解说嘉宾的穆里尼奥的称赞:“他完全有能力去国外踢球,老实说,他不应该继续留在卡塔尔联赛了。”

亚洲杯金靴阿里

至于土生土长的卡塔尔人阿克拉姆-阿菲夫,同样由精英学院一手培养。这位曾短暂效力比利亚雷亚尔的25岁边锋,是之一位在西甲出场的卡塔尔球员,2019年亚洲杯上他送出了创纪录的10次助攻,并荣膺那一年的亚洲足球先生。

亚洲杯夺冠后,卡塔尔为了让国家队得到更高水平的锻炼,又连续参加了2019年美洲杯和2020年中北美金杯赛。美洲杯上他们2-2逼平巴拉圭,0-1小负哥伦比亚,0-2输给阿根廷,表现算是可圈可点。金杯赛上,卡塔尔更是一举打进四强,仅以一球输给了最终冠军美国队。

有如此表现作为基础,也就不奇怪卡塔尔国内为何会对本届世界杯充满期待了。如果首次参加世界杯也能有惊艳发挥,卡塔尔的“足球梦想计划”,几乎可以当作足球精英化发展的完美蓝本。

阿斯拜尔学院

然而,正所谓过犹不及。“足球梦想计划”能够取得成功,不只是因为真金白银的投入,更是耐心与长远眼光的结果。但在世界杯前关键的备战阶段,急于求成、用力过猛的卡塔尔人却搞出了一系列骚操作。

在世界杯32强中,卡塔尔是最早开始集结备战的。今年7月,卡塔尔就基本确定了世界杯参赛名单,之后的4个月,这批队员的任务只有2个,训练以及与各种各样的对手踢热身赛。

集训期间,队员允许将家人带到训练营,或者短暂回家探望,但不允许参加俱乐部比赛。而他们各自所在的俱乐部,只能承受大批球员流失带来的巨大影响。其中,12人入选国家队的传统豪门萨德最惨,损失了半支球队的他们,目前仅在联赛排名倒数第四。9月15日后,才开赛不到2个月的卡塔尔联赛干脆直接暂停了。

卫冕冠军萨德7轮过后排在倒数第4

9月底踢完与智利的热身赛后,卡塔尔队又奔赴西班牙马贝拉,开始进行长达40天的封闭集训。期间又安排了5场热身赛,对手分别是尼加拉瓜、危地马拉、洪都拉斯、巴拿马以及阿尔巴尼亚,虽然取得5连胜,但对手实力普遍不强。为了防止世界杯上的对手“刺探情报”,这几场热身赛不允许任何媒体和球迷入场。

也就是说,这批国家队队员,在世界杯揭幕战前的4个月里,竟然没有踢过一场真刀真枪的比赛。卡塔尔足协认为,球员的个人能力相比同组对手处于劣势,因此唯有通过长期集训来更大限度培养队员之间的默契,才能在世界杯上有所作为。

这种想法显然是荒谬的,热身赛踢的再多,与世界杯的强度也完全不可同日而语。前两场比赛的卡塔尔队,看起来根本无法适应厄瓜多尔和塞内加尔的高对抗、快节奏。要知道厄瓜多尔仅在世界杯开幕前一周踢了一场热身赛,塞内加尔则是干脆一场热身都没踢,球员们踢完俱乐部比赛就直接来参加世界杯了。

卡塔尔成为历史首支小组提前出局的东道主

无论从结果还是比赛过程来看,比起落后于时代的封闭集训,以赛代练才是更科学的 *** 。其实早在7月份,一位来自卡塔尔联赛俱乐部的人士就指出,这种近乎疯狂的备战方式,可能会对卡塔尔队的世界杯前景产生不利影响:“长时间不踢正式比赛,球员们的心理很容易出问题。待在训练营这么久,只会让他们身心俱疲。”

东道主付出了将近20年的努力,培养起数量可观的足球人才,却在最后一步犯下了大错,没能将自己更好的状态展现给世界,不得不说是个不小的遗憾。

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