闫文港最快时速达129公里，他在比赛中取得了什么样的成绩？
导读：他取得了一枚铜牌。闫文港最快时速达129公里，他在比赛中取得了什么样的成绩？在本届冬奥会上，闫文港是中国钢架雪车的选手。在钢架雪车比赛中，他以4分01秒77的成绩获得铜牌，为中国钢雪车在冬奥会上夺得首枚奥运奖牌。这不仅是中国冬季运动的重大突

他取得了一枚铜牌。

闫文港最快时速达129公里，他在比赛中取得了什么样的成绩？

在本届冬奥会上，闫文港是中国钢架雪车的选手。在钢架雪车比赛中，他以4分01秒77的成绩获得铜牌，为中国钢雪车在冬奥会上夺得首枚奥运奖牌。这不仅是中国冬季运动的重大突破，也是中国未来成为优秀冬季运动强国的标志。由于训练难度高、危险性大，冬奥会的奖牌一直被一些著名的冬季运动强国垄断。我国钢架雪车项目的训练时间不仅很晚，而且近年来钢架雪车项目的成绩一直很差。闫文港是代表中国获得了钢铁雪车项目的之一枚运动奖牌，这是非常值得骄傲的。

幸运的是，闫文港在这场比赛中创造了4秒钟的赛道出发记录。

之后，闫文港以1分00秒43的优异成绩获得第三名，打破了中国在该项目零奖牌的突破。虽然他之前犯了一点小错误，但并没有给他造成很大的心理压力，反而让他在第二场比赛中处理得更好。他知道如何调整自己的状态和心态，避免犯同样的错误。钢铁雪地车曾经在冰雪世界被称为f1，因为它的速度实在是太快了，非常危险。闫文港说，参加冬奥会是他的梦想，所以这几年他付出了很多努力。他希望展现自己更好的一面，不辜负大家的期望。要知道他出生于1997年并不容易，2016年开始训练。短短几年取得这么好的成绩，真的不容易。

这项运动很危险

在闫文港之前，我国这个项目更好成绩是冬奥会第13名，这是中国之一次参加冬奥会。所以第二次获得铜牌对我们国家来说确实是历史性的突破。而且，这项运动真的很危险。

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雪车运动

雪车运动的由来

雪车，是一种集体乘坐雪橇，利用舵和方向盘控制在人工冰道上滑行的运动。1924年在之一届冬季奥运会中被列为正式比赛项目。雪车用金属制成，形如小舟，车首覆有流线型罩。车底前部是一对舵板；上与方向盘相接，车底后部为一对固定平行滑，车尾装有制动器。

当前冬奥会比赛项目雪车，即指原来的有舵雪橇与平底雪橇项目。原来的国际有舵雪橇与平底雪橇联合会，现称为国际雪车联合会。以下沿用雪橇旧称介绍。

有舵雪橇也称“长雪橇”，为雪橇运动项目之一，是一种集体乘坐雪橇，利用舵和方向盘控制在人工冰道上滑行的运动。1924年在之一届冬季奥运会中被列为正式比赛项目。雪橇用金属制成，形如小舟，橇首覆有流线型罩。橇底前部是一对舵板；上与方向盘相接，橇底后部为一对固定平行滑板。橇尾装有制动器。

1883年英国人把平底雪橇装上了橇板。第二年举行了公开比赛，吸引了许多人参加。1890年，爱好者们又制成装有金属舵板和制动闸的雪橇，称有舵雪橇。

1898年1月在克雷斯特朗又有4人座有舵雪橇问世。克雷斯特朗的滑道是自然雪道，因雪橇下滑速度不断增大，常常发生出辙、翻车等事故，因此人们逐渐想出在陡坡上多修转弯道的办法，以求减速，并把雪道表面冻成冰面，雪道两侧加护墙。在这样的雪道上滑降，平均时速可达90~100公里，更高可达120公里。

1903年之一条人工有舵雪橇线路在圣莫里茨建成。最初的雪橇乘员为5人，其中男子3人，女子2人，到20世纪初规则规定只允许男子参加，乘员人数由5人减到4人。

国际有舵雪橇和平底雪橇联合会成立于1923年11月。初期还包括无舵雪橇运动，直至1957年无舵雪橇运动才单独分出，另成立国际无舵雪橇联合会。女子比赛则开始于2002年盐湖城冬奥会。

无舵雪车运动

无舵雪车也称“运动雪橇”或“单雪橇”。一种乘坐(卧)在雪橇上，通过变换身体姿势来操纵雪橇高速回转滑降的运动。雪橇前部没有舵板，后部也没有制动闸。滑板上部为支架。滑板前面翘起部分可有一定柔软性，以利转弯，但不准装置能操纵滑板的舵和制动器。单座重量不准超过20公斤，双座不准超过22公斤。

比赛分男子单座、男子双座、女子单座三项。比赛时运动员坐在雪橇上，双手借助起点助栏用力向后推，使雪橇向前起动，滑行中仰卧在雪橇上，单手拉住雪橇皮带利用身体起卧，变换肩、腿姿势操纵雪橇，使之沿着冰道快速滑降。到达终点时，运动员须坐在雪橇上，否则不予计算成绩。单座滑4次，赛期为两天；双座滑2次，赛期为一天。均以时间少者为胜。成绩相等时，以各次滑降中成绩更好者为胜。出发顺序由抽签决定。

无舵雪车运动的冰道最短不能短于1200米，上坡长度约占冰道总长度的12%，整个冰道时直时弯，使该项运动充满 *** 。冰道的尾部是一个上坡，以便选手们停下。

无舵雪车最早流传于北欧。之一个比赛用车于1887年由瑞士圣莫里茨地区的机械专家马蒂斯设计制造。用两根滑铁和一个木结构并用铅块加重的橇架组成，滑铁固定在橇架的底部。20世纪初，橇架改用铁制，用直径15~2厘米的圆铁弯制焊接而成。整个冰橇重量不得超过50公斤，长不得超过70厘米，宽不得超过38厘米。比赛时对场地要求十分严格，线路设计必须符合北欧古代“十”字形字母。其长度为1214米。起点和终点的高度差为157米。全程设有10个转弯处。于1928年，1948年两次被列为冬奥会正式比赛项目。

1957年国际无舵雪橇联合会正式成立，决定从第9届冬奥会开始进行无舵雪橇比赛，在非冬奥会年份，每年举行世界锦标赛、欧洲锦标赛及各种杯赛。无舵雪橇有男子单人、双人及女子单人3个比赛项目。男子线路长1000米左右，女子线路长800米左右。1964年在第九届冬季奥运会中被列为正式比赛项目。无舵雪橇滑道无舵雪橇比赛设施。以混凝土或木材为基础砌成槽状的滑道。道宽130~150米，滑道两侧的护墙均需浇冰。比赛线路长度男子1000~1400米，女子800~1200米。全程设11~18个弯道，弯道的半径为8米。滑道的平均坡度男女相同，为4°~10°。起点与终点的高度差为70~130米。钢架雪车运动

钢架雪车又称无舵雪车、俯式冰橇，是在传统的雪车的基础上延伸出来的一种运动项目。

钢架雪车在19世纪发源于瑞士山区的小城圣莫里茨，有可能是之一项滑溜项目。之一次的钢架雪车比赛在1884年举行，参赛者是在结冰的道路上举行比赛，从圣莫里茨滑到塞勒里那，获胜者得到一瓶香槟当做奖赏。1887年开始出现类似现在这种俯卧式的雪车姿势，1892年正式定名为Skeleton，因为这种雪车的造形类似人体的骨架，也称骨架雪车。

钢架雪车项目曾于1928年瑞士圣莫里茨奥运会上进行过比赛，分为男、女各一项比赛。直到20年之后，圣莫里茨再度举办冬奥会，又把钢架雪车列入比赛项目。可是钢架雪车项目因危险性较高，因此1948年冬奥会之后，又被取消，从此中断了在奥会比赛项目的历史，直到2002年的盐湖城冬奥会，才又再度成为冬奥会的比赛项目。前两届的比赛，只有男子组，盐湖城冬奥会加进了女子组的比赛。

钢架雪车为雪上运动，是在传统雪车的基础上延伸出来的冬季运动项目。比赛时，运动员需面朝前俯卧在雪橇上，在冰道上高速滑行而下。

钢架雪车又称“冰上俯冲机”，目前在冬奥会上只设立男子、女子个人项目。

1928年第二届冬奥会在钢架雪车的发源地——瑞士圣莫里茨举行，钢架雪车即被列为冬奥会正式比赛项目。

北京冬奥会钢架雪车比赛将产生两枚金牌，分别来自男子、女子个人项目。

详见A7版

他们分别是黎禹汐（女子钢架雪车）、宋祺武（男子跳台滑雪）、邱冷（女子单板滑雪）和武绍桐（女子单板滑雪）。

黎禹汐：2021年11月21日，她以1分56秒84获得钢架雪车欧洲杯德国温特贝格站女子组冠军。

宋祺武：2020年10月2日，国庆冰雪乐系列赛暨2020年跳台滑草奥运积分模拟赛，男子个人赛，宋祺武进入前三甲；在河北涞源120米大跳台首跳中跳出了1415米，打破了中国男子大跳台的纪录。

邱冷：2018年12月25日，2018—2019赛季全国单板滑雪U型场地锦标赛，邱冷获得U型场地女子个人技术难度规定动作及技术种类规定动作两枚金牌；2019年3月，在克拉斯诺亚尔斯举行的女子单板滑雪U型场地赛上，邱冷获得铜牌；2019年9月，在新西兰卡卓纳举行的国际雪联自由式滑雪U型场世界杯比赛中，邱冷在单板滑雪U型场地决赛中获得季军。

武绍桐：2019年9月，在新西兰卡卓纳举行的国际雪联自由式滑雪U型场世界杯比赛中，武绍桐在单板滑雪U型场地决赛中获得亚军。

引言：钢架雪车这个运动项目起源于19世纪，当时认识了一个山区小城数莫里茨，在传统的雪车基础上对其进行改造，并最终演变成了现在人们看到的这个运动项目。这项运动的危险系数非常的高，并且在滑行时能够达到一百多公里每小时的速度，运动员的头部还要向前，没有任何的安全措施进行保护，因此在1928年被纳入冬奥会的正式比赛项目之后，由于危险系数过高，在1948年又取消了该比赛项目。直到2002年，随着科技的进步，能够给运动员提供一定的安全保障，他才正式的又成为冬奥会的比赛项目。

一、起源

钢架雪车又被称为俯视冰橇和平底雪橇，在19世纪起源于瑞士的一个山区小城圣莫里茨。它是在传统的雪车基础上进行延伸，最后演变而来的一个运动项目。在1892年，一位英国人用金属的材料制成了形状神似人体骨架的一个新雪橇，因此被人称作“骨架雪车”，这是现在钢架雪车的来源。在五年后，也就是1897年，圣莫里茨创立了之一个雪车俱乐部。钢架雪车项目在运动时，运动员需要头部向前，并且在滑行时速度非常快，能够达到100~120km每小时。

二、发展历史

因此这项运动的危险系数非常的高，在早些年前运动员只能通过一些店子来进行强行的减速，没有办法得到足够的安全措施来保证运动员的安全。因此在1928年被纳入冬奥会的正式比赛项目之后，1948年的冬奥会上，取消了钢架雪车的比赛项目。I随做社会的发展进步，科学技术也进一步发展，也因此能够给钢架雪车项目的运动员提供了一些保证生命安全的措施。此在2002年的盐湖城冬奥会当中，钢架雪车又被再次纳入了冬奥会的正式比赛项目，同时还增设了女子钢架雪车项目的比赛。

在20世纪的40年代，以德国为代表的一些国家和地区加强了对于选车的结构上的设计，在性能方面有所提高，并且滑降的速度也有所提高。并且在1988年学车的话，将速度已经从最初的50km每小时提高到了一百四十公里每小时。因为这项运动的 *** ，嫌弃我许多的运动员，但是他也一直被视为一项男子运动，直到1998年，国际奥委会才决定教女子也纳入冬奥会的正式比赛。而在本次2022年北京冬奥会当中的钢架雪车将举行男子单人与女子单人项目的比赛。

这一次冬奥会有许多比赛的项目，所以全世界都来了，许多的运动员过来参加。而在这一次北京冬奥会上，也增添了几项以前没有出现过的比赛。最近真更加的激烈，每一位运动选手也就更加的努力，想要获得冠军。北京冬奥会赛事项目都有些什么？

一、钢架雪车项目。

这一次冬奥比赛项目中有钢架雪车项目，这是一个非常讲究技巧的运动项目，同时对于人的要求也是非常严格的。这个比赛项目也有中国队的参加，观众们在观看钢架雪车比赛的时候，也是非常的提心吊胆。因为钢架雪车具有一定的危险性，但是现在许多运动员的钢架雪车都是十分牢固的，所以运动员的安全也是可以保障的。而且那里还有专业的滑雪医生，可以快速的到达场地，防止运动员受伤。所以对于钢架雪车这个项目也是可以继续在奥运会出现的。

二、花样滑冰项目。

这个项目在冬奥会上一向是非常热门的一个运动，而且这个项目上曾经出现过非常多的优秀运动员。曾经被誉为花滑天后的金妍儿，打破了一个又一个的记录，他所做出的花滑表演都是非常厉害的，直到现在也被一些花滑运动员所称赞。而在俄罗斯也有许多非常优秀的花滑运动选手，被称为俄罗斯千金的谢尔巴科娃，这一次也来到了北京，参加北京冬奥会。他的目标就是获得冠军，对于他接下来的表现也是十分让人期待的。

三、冰球比赛项目。

冰球比赛是一项团体比赛项目，人们穿上比较厚的防护服，拿着冰球杆进行比赛。冰球运动是非常讲究团队的配合与默契的，所以往往只有团队的队员们配合的默契，才有可能获得冠军。

单板滑雪起源于瑞士，是由雪橇运动发展而来的一项运动。这是一项赛车比赛，运动员在弯曲的U形冰道上驾驶可操纵的雪地车。相信大家都应该知道，在冬奥会期间，我们都看到了钢架雪车再次成为冬奥会的正式比赛项目。既然能成为正式项目，确实有它的优势，因为用钢架雪车比赛确实有意义，更注重运动员比赛时的俯卧姿势。

而且这种雪车比赛对很多运动员来说都是很大的考验，对他们运动生涯的影响也是很有意义的。而且钢架雪车俯卧滑雪之一次比赛开始于1884年，这种俯卧姿势开始于1887年。钢架雪车也参加了1928年和1948年在瑞士圣莫里茨举行的冬季奥运会。1948年冬奥会后，钢架雪车项目被取消。雪地车的机头罩有风帽，可以将风阻降到更低。

雪地车的尾部装有刹车。车体由玻璃纤维或类似材料制成。车体中的转向系统包括舵绳和与之相连的舵杆。运动员操纵舵柄左右转向。北京2022年冬奥会将增加女子单人雪上汽车比赛。届时，雪车比赛将包括四个项目，分别是四人雪车、男子双人雪车、女子双人雪车和女子单人雪车。雪车比赛共四轮，成绩以四轮累计时间计算，时间最短者排名之一。

之一轮选手的首发顺序是根据国际雪车联合会的抽签规则决定的。从第二轮开始，起跑顺序会参照之前的成绩做相应调整。到2020年，盐湖城冬奥会的钢制雪上汽车。直到那时，它们才全部成为冬奥会的比赛项目。正因为如此，钢铁雪车能够再次成为东河的训练和比赛项目，也是有其意义的，因为这个比赛不仅仅是技术和体力的较量，对于运动员来说，他们的训练是非常重要的。我们可以看到。比赛过程中有很多需要注意的事项。

钢架赛车将在2022年冬奥会延庆区国家雪车雪橇中心举行。比赛场地由混凝土、钢管等材料制成，在有一定坡度的槽形滑道中举行。钢架赛车，又称“冰潜机”，是由传统的雪地车演变而来。它的车辆材料由玻璃纤维和金属制成，时速可达120公里。因为危险系数高，运动员在比赛中要穿戴各种防护装备，鞋上还安装了特殊的鞋钉，控制比赛中的转弯和减速。

钢架雪车的赛道长度为1200至1300米。更大坡度小于12%，整个滑道分为四个区域，分别是起步区、起步区、滑行区和减速区。雪地车的长度是80到120厘米。钢架雪车在中国并不流行，属于小众运动。下面简单介绍一下钢架雪车:作为冬奥会的“速度担当”，雪车和雪橇项目都非常危险，对医疗保障队的能力要求很高。

在紧急情况下，医务人员必须尽快赶到抢救。负责赛区医疗安全的北京大学人民医院相关负责人向记者透露了相关项目的医疗安全情况。雪车比赛被称为“冰上F1”，是冬奥会雪上比赛中速度最快、风险更大、最专业的赛事，时速1344公里。由于速度较高，一旦运动员跑出跑道或撞上围栏，重的运动员会有生命危险，轻的运动员会有骨科损伤、肩四肢损伤、脊柱损伤、头部损伤等。

钢架雪车最早出现在北欧等一些国家，随后成立了国际滑雪板和雪车联合会，并将钢架雪车作为冬奥会的之一个比赛项目。然而，第二届冬奥会后，这个项目被取消了。因为平底雪橇的兴起，钢架雪车逐渐退出历史，但在80年代，联合会决定举办钢架雪车的冠军赛，并在2002年盐湖城冬奥会，以及本届北京冬奥会正式列入比赛项目。国家雪橇中心采用国际顶级赛道设计，在 *** 、安全和挑战之间找到平衡。赛道全长1975米，主线落差121米，相当于45层楼的高度。赛道上有16个不同角度和倾斜度的弯道，包括一个令人惊叹的360度回旋处。